| プロフィール |
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Author:ゆーき
GTドライバーになりたい！
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| 楽しいんだぜ |
眠いので今のうちに史上最速の更新。今日は久しぶりにカートに乗りました。最初エンジンがかかりにくかった…でも何回も押し掛けしてもあんまり疲れませんでした。他にもエンジンがかからなかった人のカートを押しまくった時も、かかるまで押せたのでよかったです。トレーニングの効果が出てきました。しかし首を忘れていた…ちょっと首疲れました。
コースは楽しいですよ〜特にS字が。最初のヘアピンはまだ課題があります。後半のヘアピンは苦手意識がなくなりました。エンジンは練習用も超回るのが自慢です。ドライがいいなぁほんとに。
僕はリアタイヤで曲がるのが好きなんです。ゲームでもアンダーなＦＲはヘアピンでわざと一瞬リアを出して向きを変えるくらいです。なんだろう。とにかくアクセルを踏みたいのかもしれません。今日はリアタイヤが辛くなるということを指摘していただいたので、考えて走ってみました。まっすぐブレーキングしようとして走ってると、時々くせでリアが出るんです。なにが悪いのかすぐわかってよかったです。ちょっとスライド気味に進入することで、アクセルはすぐ開くんですね。そしてズルズル曲がって行くんだから、リアは辛いしエンドが伸びるわけでもない。直すように努力します。
あと今日は飯が行方不明になってパンをいただくというアクシデントがありました。猪股さん本当にすいませんでしたありがとうございます。
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| 勝つ |
千歳のレイアウト見ましたか。見てないなら今見なさい！
ヘアピンはいつもとは逆に「進入が狭く、立ち上がりが広い」レイアウトとした。立ち上がりのクロスラインが期待できる。
またそのヘアピン先の左コーナーは、今までにない「ぐるりと回り込んでから止める」という複合コーナーとした。ヘアピンでのクロスが生かされることだろう。
そして最大の特徴は久しぶりに登場の「もてぎを意識したS字連続コーナー」だ。大きく左に回り込んだ後から始まるリズミカルなS字は「設定的には全開不可能だが、人によっては全開も可能。試乗時には１個目の左を極端に減速することで全開走行可能であったが、レースでは使えまい。
パーシャル気味に乗りながら、１個１個クリアするたびに加速して行くという鈴鹿のS字的な乗り方が合っていそうだ。
なんか全てが僕のために作られたコースって感じですよ。立ち上がりが速いほうが好き。旋回ブレーキング大好き。もてぎは走ってきたばっかりだし。しかも鈴鹿のS字っぽくなんて誰にも負けるわけないじゃないですか。鈴鹿で神のタイムをコンマ２削ったんですよ。こんないいコースならドライがいいなぁ。勝ちたい。トラブルとかアクシデントを全部なくせば勝てる。そこが課題だなぁ。勝つ。
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南幌の１コーナーに３台で進入したい。それで２コーナーを１番最初に脱出する方法を考えたから…。トップ争いは４台以上でやりたい。みんなでくっついて。去年の南幌Ｒ３の予選が楽しかった。ヤマハとコスミックが前にいてトニーが後ろにいた。まぁ決勝は2002年のマレーシアでカストロールピットワークＧＴ-Ｒ影山正美がＺＥＮＴトムススープラの外国人（ガードナーだっけか）にぶっ飛ばされたみたいに最終でど突かれたんで。だいぶ離れてたもう一台のコスミックに。わけわかんねえよ。今年は頑張りたいです。なんか今突然思い出したのは、小学生の時に自由研究で３６号線の交通量を毎朝調べてた…なにをしてるように見えてたんだろうか。
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| SW86 |
カバンがめちゃくちゃかっこよくなったんですよ。
最近どっか行こうって言われても断ってばかりなんですね〜。忙しいんだもん。みんな猪股くんを誘ってあげればいいのに。
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| 早送りにしか見えなかった |
昨日は帰ってきたら気力がなかったので書きませんでした。
今日はトレーニングしてから工具を買いに行きました。ファルケンＧＴ-Ｒに乗ってる人と…。たまに買い物に行くのはおもしろいですよ。カートに必要なもの以外の買い物にはほぼ行かないから…。お金ないですもん。トレーニングの後に自転車でけっこう走ったのでつかれました。あー明日は早朝からバイトです。
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| 最低だ |
激G見ましたか。レース中継では見れなかったロッテラーのオンボードが見れたわけですが、あいつはなめてんのか。明らかにモチュールに当てて曲がってるじゃないか。外からじゃ全然わかんなかったけど。オンボードならすぐわかる。完全にオーバースピードだった。その証拠にデンソーもモチュールも飛んだ。あんなんじゃ止まれないことぐらいわかる腕を持ってんだろうが。確信犯。スタート後の１コーナーはごちゃごちゃしていて誰もわかんないからいいってか。GT史上最低なやつですよ。ミハエルの体当たりと同じだ。井出のほうがまだましだ。
それと、GTにはオーバーレブってないんですか。減速を待たずにシフトダウンすることでエンジンブレーキしているのをよく見るんですが。確かに早く止まれます。ゲームではたまにやりますけど、実際いいんですか。特にNSX。毎回かなりやってますよね。でも結局それやってる時ってかなりエンジン回ってるんですよね？？だからブローするんじゃないんですか・・？ブローする直前のシフトダウンですごい異音が出てますよ。詳しくわからないんですが、どうなんでしょう・・。
今日は日曜だってのに客が来ないから、レジアスに軽油入れながらサイドの英語を読んでみました。何年か前に大きい車のサイドとかRVのリアのタイヤカバーに英文を含むイラストとかが入るの流行しましたよね？あれって英語圏の人からしたら滑稽じゃないですかね。だってよく覚えてないですが、「私は楽しむことが好き。私は家族や友人、美しい地球を愛している。私がこの車を選んだのは、アウトドアに関する期待によく応えてくれるから・・」とか書いてあるんですよ。日本人おもしろいですね。
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| マイケル |
歩道橋からドームに入るところでテレビのロケをやっていました。出口がそこ以外封鎖されてるのでしかたなく真横を通りました。ピエールたきって誰ですか。ピエール北川さんなら知ってますよ。そういえばＧＴの実況が辻よしなりじゃなくなってしまいました…去年激Ｇでたまに聞いていた声の実況になりました。辻さんがよかったのに。あの人じゃないとなんか違うなぁ。ずっと辻さんだったから。それと解説の梅原さんも変えないでほしかったのに。まぁ由良さんおもしろいからいいです…。由良さんが超びっくりした時のリアクションは健在です。
あとトレーニングの後に、懲りずにガ○トに行きました。できたての料理が来るかどうか試してみたくなるから…今日はハンバーグのランチを頼んだら外れでした。運んできた時点でまわりのソースが乾いた油膜になってんですよ。肉はぼそぼそしてるし。なのに信じられないくらい熱い。ここまでなめられているとまた挑戦しに来たくなってしまう。また行きますよ。
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| やっと学校が終わった |
離任式とかいろいろありました。
失って初めて気づくものってありますよね。
今日FTOが来たとき、運転手がものすごく見覚えあるんだけど、誰だかわからなかったんですよ・・すっごい強烈に頭に残ってるのに誰だかわからない。なんでだ・・と思ってたら思い出しました！新学期に使う副教材を近くの書店で全員買わされるんですが、そこにいた人でした。すっきりした。あ、今年おれの学年は今日の時点で進級が確定していない人が２桁いるらしいですよ。前代未聞らしいですよ。１０人ダブったらおもしろいなぁ。
今日GT3をやってみたんですよ。４よりコンピュータ車がましだから。小５でGT3を初めてやった時は青いヴィッツを買いました。デミオかヴィッツしかないと思ってたから。８６を買えば楽勝だったのに。でも８６には気づきもしませんでした。そのころ頭文字Dに飽きていたからですかね。というか「車おたく」から「車好き」まで落ちていました。一番遊んでいたころだからというのと趣味が多すぎるというので車から少し離れていたわけです。頭文字Dは車が見たいというだけで２０巻まで読んでいました。アンダー・オーバーもわからない。拓海が雨の日にイツキを後部座席に乗せた理由が漫画で解説されていてもわからない。アフターファイヤーが出る理由がわからないからミスファイアリングシステムは永遠の謎・・でした。２１巻から買わなくなって、でもGT3はとりあえず買って適当に遊んでました。中２になってからGT3を真剣にやってみたら、本当のレースの世界を知ってしまった。用語がわかるようになってから読み返してみるとめちゃくちゃおもしろかった・・読んだことない漫画のような気すらしました。それで２４巻くらいまでいっぺんに買って、その後は今でも読み続けているわけですね。ついでにテレビでレースを真剣に見るようになって、レースにしか興味がなくなった。つまり中２まではモータースポーツに関して無知だったんですよ。そう考えると今の自分は不思議ですね。全部グランツーリスモシリーズのおかげなんですよ。あ、なんでこんな長文になったんだろう。わかんない・・眠い・・
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| う〜ん |
選挙の広報車ってなんで何台も連なってるのに本人は乗ってなくてしかも車に乗ってる誰だかわからない人達がみんな手を振ってるんですか。あんたらに手を振ってどうすんだ。
今日ショックだったのは、エボ５とエボ６は見た目はおろかタイムも１００分の２秒しか変わらなかったこと…してランエボはなんでブレーキングでリアが出るんですか誰か教えてください。フロントヘビー?車重は１８００を超える車はアウトですね。ドイツ車…。バイトしてたら大先輩が給油に来てくれたんですが忙しい時間だったので話せませんでした…。
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| 疲れた |
札幌ドームのトレーニングルームはいいですよ。環境が。やる気が出てきます。トレーニングマシンは何でも揃ってるし。区の体育館と比べると、あそこはニスモのトランポみたいな感じです。回数券があまりお得感は無いですが行く価値はあります。
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| 鈴鹿 |
細川選手のクラッシュを２０回くらい見たら井出のクラッシュを思い出しました。映像を見ていない方はわからないと思いますが２年前の鈴鹿フリー走行でダンロップコーナーで井出は右に回ったんです。そして細川選手は縁石に乗ってることに気付いて（気付くの遅）、それでスナップオーバーが出るんですね〜。S字からダンロップは気をつけないと。
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| ６０秒 |
マスタングの音いいですね。
Z33のモンテレーブルーパールメタリックを買う→車高を下げる→レイズの一番右にあるホイールをつける→３つ目？のGTっぽいウイング黒をつける→走る→主に後ろから捉えたリプレイに注目する→昨年までのエンドレスアドバンZにしか見えない。
近所に７不思議の家があるんですよ。
謎１：有限会社○○○って書いてある
謎２：ランクルがある
謎３：アルファードがある
謎４：グランビアがある
謎５：グランビアの２台目がある
謎６：出入りしてるのはおじいさんとおばあさんの二人以外見たことがない
謎７：おばあさんの髪はフェノールと塩化鉄の呈色反応のような色（化学�気龍飢塀颪鮓�てみよう）
そして今日、謎が二つ減って一つ増えました。グランビアがない・・と思ったらポルシェカイエンが・・謎ですね。
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| レース |
まぁあれですよ伊藤大輔も日産に移籍したらいいんですよ。道上さん誘って６台目のＺで。それならニスモが３台目を出してくれます。今日は久しぶりにおもしろいＧＴが見れました。不満だらけですが。勝てたなぁ。ピット作業が遅すぎた。給油量の差の２秒はいつものニスモならカバーできたのにミスってた。ライアンは発進遅かったし。モチュールはもったいないなぁ。セルモはきっと弱いからべつにいいです。細川はドライビングスタイルが合ってないのか、下手なのか…。タカタが燃えだした時は飛び上がってしまいました。ＡＲＴＡがスローダウンした時は止まれと連呼してしまいました。一瞬クルージングに入ったようにしか見えなかったんですがやたら遅くて、ガライヤが抜いていいのか困ってたのがおもしろかった。とりあえずストレートで抜かれることはなかったので今後に期待です。
そしてＦ１はフジテレビがきもいですね。なんすかあれは。フェラーリが怖いなぁどうなるんだろう。コバライネンはちょっと期待外れでした。ホンダはがんばってください。
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| クラッシュ |
グランツーが…初めて走行中にバグりました。高速コーナーでいきなりステアが抜けて、セナと道上龍を思い出すくらいびびりました…。クラッシュした後はハンドルが最大まで左に回した状態で固まり、なぜかアクセルが全開になって。ＧＴフォースのコード抜いてもだめで、ポーズ画面にして終了しようとしてもアクセルを踏んでいることになっているから○ボタンと×ボタンが反応せず、リセットしかなくなりました。今日思ったことはＦＦはやっぱだめです。「ミーはＦＦだぁ〜っいきらぁ〜いっ」て感じです。
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| さあ |
灯油を入れるときは小数点以下２桁を０にそろえなくてはならないので普通の人は最後に小刻みに調節するんですが自分は最後まで高速で入れながら一瞬できれいに止められるので最速であることが判明しました。今日それに挑戦した人は失敗してました。学校が終わってから玄関を出るまでの時間を競ったら最多ポールの自信はありますね。バイトの日はバスに間に合おうと必死なので。
今日カローラがスタンドに入ってきたから外に出たらスルーしてショートカットに利用されました。FNでトップ走行中にトレルイエに当てられてリタイアしたライアンが次の周にそこを通ったトレルイエに対して鬼のような形相で両手の中指を立てていた時のように中指を立ててやりました。あの時のライアンの顔は忘れられません。
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| マカオおもしれー |
出た。４７秒３０１。S字で滑って１３０Ｒではみでてるからまだ縮まる。
なんと週末にはＧＴですね。Ｚが表彰台独占すると思いますよ。xanavi、カルソ、モチュールの順で。Ｆ１はアロンソの勝ち。最高の週末だ。
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| スプーン |
ポルトガルの海岸に鮮やかな黄色のCR-Xが。いいですね。
今日はカペタを読んでたら、なんか伝説を作れるような気がしてグランツーをやりました。「鈴鹿でモチュールＺで１分４７秒５を出したら神」とEIKOの方が言っていると聞いて４７秒５８２を出してから１年。レースで腕が上がっていることを信じて挑戦。５周目に神が降りてきて超集中して…７秒５５３、４９０、４８４と３周続けて更新。逆バンクは誰よりも速いです。でもスプーンの２個目がやっぱりわからない…外余ったりインが空いたり。あそこさえよくなれば７秒２が出ます。左足は使いません。がんばります。
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| SXS11Y |
猪股くんが意味不明なこと言うので携帯で検索したらなんと判明してしまいました。出るとは思いませんでしたが。そして出てきたのがこんなんだし。しかもＬＰＧってことはタクシーじゃねーか?タクシーに乗るなら個人でランエボかインプにします。
明日は英語の単語テストの最後の追試があります。なぜ追試かと言えば欠席したからです。そして追試なんて行ったことないので本来の追試の日にさぼってしまいました。明日忘れたら通知表は１がつくそうです。忘れなければ余裕で５だそうです。その成績で１がつくのも見てみたいと友達に言われました。
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| GUNS N' ROSES |
マーチのオープンかっこいい・・。
パジェロミニのカーオーディオひどいです。大音量でやってきた客がいたんですが音悪すぎ。しかも当然日本の曲がかかってる。嫌だったなぁ。中３くらいから洋楽しか聴かなくなって。なんか日本の曲ってつまんないんですよね。歌はうまくても、それ以外の全ての音がださい・・。日本人には演歌しかないってことですよ。アメリカのリンキンパークなんてボーカルいなくてもやってけますよ！
バスの運転手さんはもっとスピード出してほしいです。休日の朝はまだしもそれ以外は大体遅れてるんだから急いでほしい。今日は急いでくれる運転手さんでした。学校から家までの間でも５分も違います。バイト前の５分はでかいです。速いバスに乗った日はバイト前にグランツを１５分できます。１０分しかできないならやりません。お願いします。
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| 私が飲んだのは |
なんか復旧しました。ふざけやがって。
フォーミュラグランツーリスモだけは左足使います。鈴鹿で１分２８秒８２９でした。まだ削れますが競争のほうがおもしろいので、勝手に挑戦者を募集します。更新した人は教えてください。
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| ＫＧＣ１０ |
パッソなんて大嫌いです。だって型式名が…
昔ウド鈴木が雑誌のコラムで「日産とホンダが合体してホンダサンにしたらいい」と書いてたんですよ。他になかったのか…日産の面影が無いじゃないか…
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| 地図帳ですがなにか |
地理の時間に大発見。
不満ですね〜。なんでトヨタのみなんですか。カローラとカムリとランクルはまだしもハイラックスってどうなんですか。どーでもいいと思ったあなた、サブリミナル効果みたいなことが起きたらどうするんですか！まぁ起きないですね。
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| エスパー伊藤って生きてたんだ |
今日はバイトでしたが、お客さんのいない時間にある人が現れ、かなり久しぶりだったので感激しました。また来ていただけたらうれしいですよ。視力が下がってきました。夜は辛い。高校入ってから全然ゲームしてないのに。まぁその分勉強が増えてしまった…。あとホンダの現行?ライフのドアが開けにくいんですよまじで…好みとかじゃなく仕事しづらいんです。ＦＴＯのタンク容量は驚異です。
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| パラドール |
雨で走ればうまくなるって聞きますよね。ピーキーなＤ１マシンから市販車に換えたら簡単に豪快なドリフトができました。アクセル全開で白煙番長やりたかったのでアリストにしました。重いです。Ｄ１のオンボードを初めて見た時、ステアリングを一瞬で一回転とか回してるのになんでコントロールできてるんだろうと思ってましたが、理解しました。でもＧがわからないのはやっぱ辛いですね。クラッチも欲しいです。
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| 抜けよ |
あおられて事故ったっていうけど、そこまでがんばる必要なかったんじゃないんですか。よくわかんないですよ。
新車の匂いが好きなんですが、あれは何の匂いなんでしょうか。
今日は公立高校の入試でしたね。バイトの前に見たテレビで、おじさんが頑張って解説してました。高校入試なんて大学入試に比べたら超簡単なのに・・。GT4をやりまくった思い出しかありません。自分はCランクで２６８点でした。今同じクラスのある人はCランクで１９６点だったそうです。１教科白紙でも受かったのか・・しかしもっと上の学校にはほんと行かなくてよかったと思います。毎日宿題の嵐じゃバイトにカートにテニスなんてできたもんじゃない。早くレースしたいなぁ。
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| ティフォシ |
ほんと最近のコンビニは何でも売ってますね。
やはり箱を見た瞬間に手に取ってましたよ。フェラーリと日産以外なら買いませんが。そして当然もっと欲しくなるわけですが、お金が無いので父に頼んで買ってきてもらいました。
美しい。
それぞれ履いているタイヤも違うし、前後で大きさも違うし、すばらしいです。これで４２０円。トミカがぼったくりなんじゃないかと思うほどです。あとF430が欲しいのでまた頼みます。
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| 世界のヘイポーさん |
今日は模試の後、思ったより早く帰ってこれたのでドリフトしました。なぜかというと昨日の目標は１５分で達成してしまったので。２分５８秒８１６。で、やっとＤ１マシンの乗り方がわかってきたんですが、まだまだです。
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| クーラント |
まぁある程度予想していたので、猪股くんのブログの更新を待っていたわけです。案の定人のせいにされたので書きますが、クーラントをこぼしたのは猪股くんです。究極のあほです。彼は私生活だけは果敢なんですね〜。もはや危険な領域に達しています。彼がラジエターキャップを開けようとした時、今にも飛び出しそうな音がしたんですよ。当然止めましたが、彼は開けました。こぼれました。べとべとするとか言っています。とにかくいろんなふたを開けるんですよ彼は。スカイラインはでかくなっちゃったなぁ。ハンドルの位置が微調整できるのが感動しました。それ以外はなにも無いです。スカイラインとしての魅力は無いわけで。残念です。
また新たな目標を思いつきました。Ｃカーでサルテを３分切ります。まず暇ができるかどうかが問題です。
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| そんな〜 |
倫理のテスト返却時のことです。Ｙ先生は静かでありながら熱意のこもった、なんかすごい先生です。とても評判がいいです。
そして事件は起きます。友達の何人かが休み時間に、この問題は授業で触れてないと文句を言っていました。倫理の時間が来ます。先生はテストを返却し、しゃべり始めました。問題の件について、彼は言いました。
「この問題は授業では触れなかったけどー、うん、まぁ
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| スペインを彩る夜景は |
なんとアリタにレクサスＩＳが２台連続で来ました。アリタにですよ。ファンタスティック。一台はピッカピカの黒でかっこよかったんですが、もう一台は泥がついたシルバーでワイルドでした。高級感はゼロです。同じ車とは思えなかったです。カートもそうなんですよね〜自分のアローと猪股くんのアローぐらい違いました。
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